Gebied laden…
Gebiedspagina in opbouw
We halen de cijfers op bij openbare bronnen. Dat duurt meestal een paar seconden.
De bevolking krimpt, terwijl deze groeit in Molenlanden.
5 inwoners,
Krijg een volledig rapport over waarde, kosten, energie en omgeving.
Vergeleken met de gemeente Molenlanden · nieuwste beschikbare jaar
© Kadaster / PDOK, CBS
Industriegebied-Oost heeft te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (minder dan 200), daarom staan hier aantallen en geen vergelijking. In 2025 zijn er 0 misdrijven geregistreerd, tegen 1 in 2021. Misdrijven worden geteld waar ze plaatsvinden, niet waar de dader woont.
In Industriegebied-Oost werden in 2025 0 misdrijven geregistreerd (1 in 2021).
Te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (drempel 200) — geregistreerde misdrijven, niet alle criminaliteit — CBS/Politie 47018NED.
Bron: CBS/Politie geregistreerde misdrijven (47018NED) 2025
Bebouwd terrein vormt het grootste deel van het oppervlak van Industriegebied-Oost: 100%, tegen 6% in Molenlanden.
0% van het oppervlak is groen (parken, sport, natuur), tegen 4% in de gemeente Molenlanden.
Elk aandeel is berekend als percentage van het TOTALE oppervlak (land en water samen, peiljaar 2022); water is daarom zelf een van de taartpunten, geen apart geheel. Groen is de som van recreatief terrein (parken, sportterreinen, volkstuinen, dagrecreatie) en natuurlijk terrein (bos, open natuurlijk terrein) — agrarisch terrein (landbouwgrond) telt hier niet als groen.
Bron: CBS Bodemgebruik (86211NED) 2022
Een grote supermarkt ligt hier gemiddeld op 700 meter over de weg.
| Afstand | Waarde | |
|---|---|---|
| Grote supermarkt | 700 m | – |
| Huisartsenpraktijk | 800 m | – |
| Basisschool | 1.000 m | – |
| Kinderdagverblijf | 1.200 m | – |
| Grote supermarkten | – | 1 |
| Huisartsenpraktijken | – | 1 |
| Kinderdagverblijven | – | 0 |
Gemiddelde afstand over de weg vanaf elk adres in deze buurt tot de dichtstbijzijnde voorziening, en het gemiddeld aantal binnen 1 km — een buurtgemiddelde, geen afstand vanaf één adres.
Bron: CBS Nabijheidsstatistieken 2025
Industriegebied-Oost telt 5 inwoners (2026), met 351 inwoners per km². Bij de Tweede Kamerverkiezing van 2025 was de opkomst in de gemeente Molenlanden 88%, 10 procentpunt hoger dan het landelijke 78%. Van de landelijk grootste partijen had CDA daar het hoogste aandeel: 18% van de stemmen, tegen 12% landelijk. Verkiezingsuitslagen bestaan alleen per gemeente, dit zijn dus de cijfers van de gemeente.
Het aantal inwoners kromp tussen 2021 en 2026 met 67%, tot 5.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Met 351 inwoners per km² is deze buurt 40% dichter bevolkt dan de gemeente Molenlanden.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
In 2025 werden vrijwel geen kinderen geboren; er overleed vrijwel niemand.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
50% van de inwoners is tussen 15 en 25 jaar.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
50% van de inwoners is ongehuwd.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
50% van de inwoners heeft een Nederlandse herkomst.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Deze cijfers gelden voor de hele gemeente Molenlanden; per buurt of wijk bestaat geen uitslag. Bij de Tweede Kamerverkiezing van 29 oktober 2025 stemde 88% van de kiesgerechtigden in Molenlanden. De grootste partij was CDA met 18% van de geldige stemmen.
Officiële verkiezingsuitslag (Kiesraad), top 8 partijen naar landelijk stemmenaantal plus 'Overig'; percentage van het aantal geldige stemmen. Een kiezer mag stemmen bij elk stembureau in de eigen gemeente; er bestaat daarom geen betrouwbare uitslag per buurt of wijk. Dit cijfer is dat van de hele gemeente.
Bron: Kiesraad — Verkiezingsuitslag Tweede Kamer (data.overheid.nl) TK2025
33% van de personenauto's rijdt op een andere brandstof dan benzine (diesel, lpg of elektriciteit, ook hybride), 12 procentpunt meer dan in Molenlanden (21%).
33% van de personenauto's rijdt niet op benzine (diesel, lpg, elektrisch e.d.), tegen 21% in de gemeente Molenlanden (2025).
CBS splitst personenauto's alleen naar 'benzine' en 'overige brandstof'. Die tweede categorie omvat diesel, lpg, elektriciteit (inclusief hybride), waterstof, alcohol, LNG en CNG samen — CBS publiceert geen aparte telling van elektrische auto's per buurt, wijk of gemeente, dus dit is niet hetzelfde als 'aandeel elektrisch'.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Het aandeel personenauto's dat niet op benzine rijdt, ging tussen 2021 en 2025 van 25% naar 33%.
Zie de kaart 'Personenauto's naar brandstof' voor wat 'overige brandstof' omvat — dit is niet het aandeel elektrische auto's.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
In 2025 stonden hier 30 personenauto's en 5 motorfietsen geregistreerd.
CBS publiceert op dit niveau alleen personenauto's en motorfietsen, geen bestel- of vrachtauto's.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
25% van de adressen is een woning; de grootste andere functie is bedrijfsruimte (70%).
Gebaseerd op 20 verblijfsobjecten in gebruik. Een verblijfsobject met meerdere gebruiksdoelen (bijvoorbeeld een woning boven een winkel) telt mee bij elk van die doelen, dus de percentages kunnen samen boven de 100% uitkomen.
Bron: Kadaster BAG (bag-light.gpkg) 2026-09-01
351 inwoners per km²: 35% dunner bevolkt dan gemiddeld in Nederland.
De 5 kenmerken die het sterkst afwijken van het landelijk gemiddelde, gerangschikt op de log-verhouding (zodat een halvering en een verdubbeling even zwaar wegen); het getoonde percentage is het gewone verschil t.o.v. Nederland.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
| Dijkgebied-Nieuw-Lekkerland | 285 | € 560.000 | 7 |
| Nieuw-Lekkerland-Buitengebied | 325 | € 528.000 | 22 |
| Nieuw-Lekkerland-Dorp | 4.865 | € 356.000 | 13 |
| Nieuw-Lekkerland-Middelweg | 3.120 | € 321.000 | 8 |
| Nieuw-Lekkerland-Noord | 5 | – | – |
| Industriegebied-Dorp | 15 | – | – |