Gebied laden…
Gebiedspagina in opbouw
We halen de cijfers op bij openbare bronnen. Dat duurt meestal een paar seconden.
Hoofdweg sector D telt 0 inwoners (2026), 0 woningen.
0 inwoners,
Krijg een volledig rapport over waarde, kosten, energie en omgeving.
Vergeleken met de gemeente Capelle aan den IJssel · nieuwste beschikbare jaar
© Kadaster / PDOK, CBS
Hoofdweg sector D heeft te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (minder dan 200), daarom staan hier aantallen en geen vergelijking. In 2025 zijn er 8 misdrijven geregistreerd, tegen 9 in 2021. Misdrijven worden geteld waar ze plaatsvinden, niet waar de dader woont.
In Hoofdweg sector D werden in 2025 8 misdrijven geregistreerd (9 in 2021).
Te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (drempel 200) — geregistreerde misdrijven, niet alle criminaliteit — CBS/Politie 47018NED.
Bron: CBS/Politie geregistreerde misdrijven (47018NED) 2025
De grootste categorie in Hoofdweg sector D is 'Verkeer': 3 in 2025.
Te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (drempel 200). Vier categorieën worden per buurt structureel niet gepubliceerd (zeden, kinderporno, kinderprostitutie, overige maatschappelijke integriteit); het verschil met het totaal staat onder 'overig'.
Bron: CBS/Politie geregistreerde misdrijven (47018NED) 2025
In 2024 registreerde de politie in Hoofdweg sector D 8 verkeersongevallen, waarvan 1 met letsel en geen dodelijk.
Geregistreerde ongevallen (BRON, Rijkswaterstaat); materiële-schade-ongevallen worden sinds circa 2010 niet meer stelselmatig geregistreerd en zijn niet vergelijkbaar tussen gebieden. Dit gebied toont alleen ongevallen met een exact bekende locatie (circa 80-85% van alle geregistreerde ongevallen); de rest is alleen bekend op straat-, kruispunt- of gemeenteniveau. De vergelijking met de gemeente gebruikt daarom ook alleen de exact gelokaliseerde ongevallen in de gemeente, waardoor dat cijfer lager is dan op de pagina van de gemeente zelf.
Bron: BRON — Bestand geRegistreerde Ongevallen Nederland (Rijkswaterstaat) 2024
Bebouwd terrein vormt het grootste deel van het oppervlak van Hoofdweg sector D: 68%, tegen 61% in Capelle aan den IJssel. Groen (parken, sportvelden, bos en natuur) beslaat 9% van het oppervlak, 13 procentpunt minder dan de 22% in Capelle aan den IJssel.
9% van het oppervlak is groen (parken, sport, natuur), tegen 22% in de gemeente Capelle aan den IJssel.
Elk aandeel is berekend als percentage van het TOTALE oppervlak (land en water samen, peiljaar 2022); water is daarom zelf een van de taartpunten, geen apart geheel. Groen is de som van recreatief terrein (parken, sportterreinen, volkstuinen, dagrecreatie) en natuurlijk terrein (bos, open natuurlijk terrein) — agrarisch terrein (landbouwgrond) telt hier niet als groen.
Bron: CBS Bodemgebruik (86211NED) 2022
Hoofdweg sector D telt 0 inwoners (2026). Bij de Tweede Kamerverkiezing van 2025 was de opkomst in de gemeente Capelle aan den IJssel 69%, 9 procentpunt lager dan het landelijke 78%. Van de landelijk grootste partijen had PVV (Partij voor de Vrijheid) daar het hoogste aandeel: 18% van de stemmen, tegen 17% landelijk. Verkiezingsuitslagen bestaan alleen per gemeente, dit zijn dus de cijfers van de gemeente.
Het aantal inwoners in 2026: 0.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Inwoners per km²: -.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Cijfers over 2025.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Deze cijfers gelden voor de hele gemeente Capelle aan den IJssel; per buurt of wijk bestaat geen uitslag. Bij de Tweede Kamerverkiezing van 29 oktober 2025 stemde 69% van de kiesgerechtigden in Capelle aan den IJssel. De grootste partij was PVV (Partij voor de Vrijheid) met 18% van de geldige stemmen.
Officiële verkiezingsuitslag (Kiesraad), top 8 partijen naar landelijk stemmenaantal plus 'Overig'; percentage van het aantal geldige stemmen. Een kiezer mag stemmen bij elk stembureau in de eigen gemeente; er bestaat daarom geen betrouwbare uitslag per buurt of wijk. Dit cijfer is dat van de hele gemeente.
Bron: Kiesraad — Verkiezingsuitslag Tweede Kamer (data.overheid.nl) TK2025
50% van de personenauto's rijdt op een andere brandstof dan benzine (diesel, lpg of elektriciteit, ook hybride), 28 procentpunt meer dan in Capelle aan den IJssel (22%).
Zakelijke dienstverlening is de grootste sector, met 45 vestigingen.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
50% van de personenauto's rijdt niet op benzine (diesel, lpg, elektrisch e.d.), tegen 22% in de gemeente Capelle aan den IJssel (2025).
CBS splitst personenauto's alleen naar 'benzine' en 'overige brandstof'. Die tweede categorie omvat diesel, lpg, elektriciteit (inclusief hybride), waterstof, alcohol, LNG en CNG samen — CBS publiceert geen aparte telling van elektrische auto's per buurt, wijk of gemeente, dus dit is niet hetzelfde als 'aandeel elektrisch'.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Het aandeel personenauto's dat niet op benzine rijdt, ging tussen 2021 en 2025 van 58% naar 50%.
Zie de kaart 'Personenauto's naar brandstof' voor wat 'overige brandstof' omvat — dit is niet het aandeel elektrische auto's.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
In 2025 stonden hier 40 personenauto's en 0 motorfietsen geregistreerd.
CBS publiceert op dit niveau alleen personenauto's en motorfietsen, geen bestel- of vrachtauto's.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
De grootste categorie is kantoorfunctie, met 50% van de adressen.
Gebaseerd op 74 verblijfsobjecten in gebruik. Een verblijfsobject met meerdere gebruiksdoelen (bijvoorbeeld een woning boven een winkel) telt mee bij elk van die doelen, dus de percentages kunnen samen boven de 100% uitkomen.
Bron: Kadaster BAG (bag-light.gpkg) 2026-09-01
| Tuinenbuurt | 585 | € 434.000 | 40 |
| Sporenbuurt-oost | 1.085 | € 363.000 | 40 |
| Sporenbuurt-west | 725 | € 336.000 | 30 |
| Kunstenaarsbuurt-noord | 605 | € 296.000 | 47 |
| Hoofdweg sector A | 565 | € 272.000 | 152 |
| Hoofdweg sector G | 0 | – | – |
| Hoofdweg sector C | 0 | – | – |
| Hoofdweg sector B | 0 | – | – |
| Hoofdweg sector E/F | 30 | – | – |