Wonen in Benzenrade

Gemiddelde WOZ-waarde van Nederland tot deze regio, en de rangschikking binnen de eigen groep (bijv. buurten binnen dezelfde wijk). Provincie ontbreekt: KWB publiceert geen provincieregels om een gemiddelde uit af te leiden.

Elke cirkel is een gebied: positie naar gemiddelde WOZ-waarde, grootte naar aantal woningen. Het aandeel 65-plussers (pct_65_plus) staat op elk punt maar wordt nu nog niet als tweede as getekend.

CBS publiceert dit als percentage van de woningvoorraad, niet als aantal.

CBS publiceert dit als percentage van de woningvoorraad, niet als aantal.

Gebaseerd op 83 woningen met een geregistreerd bouwjaar in de BAG (verblijfsobjecten met een pand zonder bruikbaar bouwjaar, zoals 1005 of 9999, zijn uitgesloten).

Geregistreerde ongevallen (BRON, Rijkswaterstaat); materiële-schade-ongevallen worden sinds circa 2010 niet meer stelselmatig geregistreerd en zijn niet vergelijkbaar tussen gebieden. Dit gebied toont alleen ongevallen met een exact bekende locatie (circa 80-85% van alle geregistreerde ongevallen); de rest is alleen bekend op straat-, kruispunt- of gemeenteniveau. De vergelijking met de gemeente gebruikt daarom ook alleen de exact gelokaliseerde ongevallen in de gemeente, waardoor dat cijfer lager is dan op de pagina van de gemeente zelf.

Gemiddelde afstand over de weg vanaf elk adres in deze buurt tot de dichtstbijzijnde voorziening, en het gemiddeld aantal binnen 1 km — een buurtgemiddelde, geen afstand vanaf één adres.

Officiële verkiezingsuitslag (Kiesraad), top 8 partijen naar landelijk stemmenaantal plus 'Overig'; percentage van het aantal geldige stemmen. Een kiezer mag stemmen bij elk stembureau in de eigen gemeente; er bestaat daarom geen betrouwbare uitslag per buurt of wijk. Dit cijfer is dat van de hele gemeente.

CBS splitst personenauto's alleen naar 'benzine' en 'overige brandstof'. Die tweede categorie omvat diesel, lpg, elektriciteit (inclusief hybride), waterstof, alcohol, LNG en CNG samen — CBS publiceert geen aparte telling van elektrische auto's per buurt, wijk of gemeente, dus dit is niet hetzelfde als 'aandeel elektrisch'.

CBS publiceert op dit niveau alleen personenauto's en motorfietsen, geen bestel- of vrachtauto's.

Gebaseerd op 88 verblijfsobjecten in gebruik. Een verblijfsobject met meerdere gebruiksdoelen (bijvoorbeeld een woning boven een winkel) telt mee bij elk van die doelen, dus de percentages kunnen samen boven de 100% uitkomen.

De 5 kenmerken die het sterkst afwijken van het landelijk gemiddelde, gerangschikt op de log-verhouding (zodat een halvering en een verdubbeling even zwaar wegen); het getoonde percentage is het gewone verschil t.o.v. Nederland.