Te weinig inwoners voor een cijfer per inwoner: hier staan aantallen.
Sloterdijk Poort-Noord heeft te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (minder dan 200), daarom staan hier aantallen en geen vergelijking. In 2025 zijn er 40 misdrijven geregistreerd, tegen 64 in 2021. Misdrijven worden geteld waar ze plaatsvinden, niet waar de dader woont.
Kerncijfers
Geregistreerde misdrijven, 2025
40
▼gedaald van 64 in 2021
Geregistreerde misdrijven, 2025
40
▼gedaald van 64 in 2021
Geregistreerde misdrijven per jaar
In Sloterdijk Poort-Noord werden in 2025 40 misdrijven geregistreerd (64 in 2021).
Geregistreerde misdrijven, 2025
40
gedaald van 64 in 2021
Toelichting
Te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (drempel 200) — geregistreerde misdrijven, niet alle criminaliteit — CBS/Politie 47018NED.
De grootste categorie in Sloterdijk Poort-Noord is 'Verkeer': 20 in 2025.
Verkeer20
Diefstal en inbraak10
Vernieling en openbare orde4
Geweld en bedreiging4
Oplichting en fraude1
Milieu1
Overige en niet-gepubliceerde misdrijven0
Toelichting
Te weinig inwoners voor een betrouwbaar cijfer per 1.000 inwoners (drempel 200). Vier categorieën worden per buurt structureel niet gepubliceerd (zeden, kinderporno, kinderprostitutie, overige maatschappelijke integriteit); het verschil met het totaal staat onder 'overig'.
In 2024 registreerde de politie in Sloterdijk Poort-Noord 17 verkeersongevallen, waarvan 3 met letsel en 1 dodelijk.
2020
2021
2022
2023
2024
DodelijkLetselUitsluitend materiële schade
Toelichting
Geregistreerde ongevallen (BRON, Rijkswaterstaat); materiële-schade-ongevallen worden sinds circa 2010 niet meer stelselmatig geregistreerd en zijn niet vergelijkbaar tussen gebieden. Dit gebied toont alleen ongevallen met een exact bekende locatie (circa 80-85% van alle geregistreerde ongevallen); de rest is alleen bekend op straat-, kruispunt- of gemeenteniveau. De vergelijking met de gemeente gebruikt daarom ook alleen de exact gelokaliseerde ongevallen in de gemeente, waardoor dat cijfer lager is dan op de pagina van de gemeente zelf.
Bron: BRON — Bestand geRegistreerde Ongevallen Nederland (Rijkswaterstaat) 2024
02 · Leefomgeving
Leefomgeving
Afstand tot voorzieningen
Een basisschool ligt hier gemiddeld op 2800 meter over de weg.
Afstand
Waarde
Grote supermarkt
2.900 m
–
Huisartsenpraktijk
3.100 m
–
Basisschool
2.800 m
–
Kinderdagverblijf
2.800 m
–
Grote supermarkten
–
0
Huisartsenpraktijken
–
0
Kinderdagverblijven
–
0
Toelichting
Gemiddelde afstand over de weg vanaf elk adres in deze buurt tot de dichtstbijzijnde voorziening, en het gemiddeld aantal binnen 1 km — een buurtgemiddelde, geen afstand vanaf één adres.
Bron: CBS Nabijheidsstatistieken 2025
03 · Bewoners
De bevolking groeit sneller dan gemiddeld in Amsterdam.
Sloterdijk Poort-Noord telt 20 inwoners (2026), met 15 inwoners per km² (100% lager dan in Amsterdam). Bij de Tweede Kamerverkiezing van 2025 was de opkomst in de gemeente Amsterdam 71%, 7 procentpunt lager dan het landelijke 78%. Van de landelijk grootste partijen had GROENLINKS / Partij van de Arbeid (PvdA) daar het hoogste aandeel: 27% van de stemmen, tegen 13% landelijk. Verkiezingsuitslagen bestaan alleen per gemeente, dit zijn dus de cijfers van de gemeente.
Kerncijfers
Bevolkingsgroei sinds 2023
+33%
▲hoger dan Amsterdam (+3%)
Opkomst, gemeente Amsterdam
71%
▼7 procentpunt lager dan Nederland (78%)
Meer cijfers
45 tot 65 jaar
100%
▲77 procentpunt hoger dan Amsterdam (23%)
Ongehuwd
100%
▲35 procentpunt hoger dan Amsterdam (65%)
Nederlandse herkomst
75%
▲36 procentpunt hoger dan Amsterdam (39%)
GROENLINKS / Partij van de Arbeid (PvdA), stemaandeel
27%
▲14 procentpunt hoger dan Nederland (13%)
Bevolkingsgroei sinds 2023
+33%
▲hoger dan Amsterdam (+3%)
Opkomst, gemeente Amsterdam
71%
▼7 procentpunt lager dan Nederland (78%)
Meer cijfers
45 tot 65 jaar
100%
▲77 procentpunt hoger dan Amsterdam (23%)
Ongehuwd
100%
▲35 procentpunt hoger dan Amsterdam (65%)
Nederlandse herkomst
75%
▲36 procentpunt hoger dan Amsterdam (39%)
GROENLINKS / Partij van de Arbeid (PvdA), stemaandeel
27%
▲14 procentpunt hoger dan Nederland (13%)
Inwoners per jaar
Het aantal inwoners groeide tussen 2023 en 2026 met 33%, tot 20.
Inwoners, 2026
20
+33% sinds 2023
Amsterdam +3%
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Dichtheid
Met 15 inwoners per km² is deze buurt 100% dunner bevolkt dan de gemeente Amsterdam.
Inwoners per km²15
Woningen per km²0
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Geboorte en sterfte per 1.000 inwoners
In 2025 werden vrijwel geen kinderen geboren; er overleed vrijwel niemand.
2023
2024
2025
GeborenOverleden
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Inwoners per leeftijdsgroep
100% van de inwoners is tussen 45 en 65 jaar.
45 tot 65 jaar15
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Burgerlijke staat
100% van de inwoners is ongehuwd.
Ongehuwd15
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Inwoners naar herkomstland
75% van de inwoners heeft een Nederlandse herkomst.
Nederland15
Europa (exclusief Nederland)5
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026
Tweede Kamerverkiezing
Deze cijfers gelden voor de hele gemeente Amsterdam; per buurt of wijk bestaat geen uitslag. Bij de Tweede Kamerverkiezing van 29 oktober 2025 stemde 71% van de kiesgerechtigden in Amsterdam. De grootste partij was GROENLINKS / Partij van de Arbeid (PvdA) met 27% van de geldige stemmen.
Gemeente AmsterdamNederland
D66
23,9%
16,9%
PVV (Partij voor de Vrijheid)
6,9%
16,7%
VVD
9,7%
14,2%
GROENLINKS / Partij van de Arbeid (PvdA)
27,1%
12,8%
CDA
3,9%
11,8%
JA21
2,6%
5,9%
Forum voor Democratie
2%
4,5%
BBB
0,7%
2,6%
Overig
23,2%
14,4%
Toelichting
Officiële verkiezingsuitslag (Kiesraad), top 8 partijen naar landelijk stemmenaantal plus 'Overig'; percentage van het aantal geldige stemmen. Een kiezer mag stemmen bij elk stembureau in de eigen gemeente; er bestaat daarom geen betrouwbare uitslag per buurt of wijk. Dit cijfer is dat van de hele gemeente.
Bron: Kiesraad — Verkiezingsuitslag Tweede Kamer (data.overheid.nl) TK2025
04 · Meer cijfers
Meer cijfers
71% van de personenauto's rijdt op een andere brandstof dan benzine (diesel, lpg of elektriciteit, ook hybride), 40 procentpunt meer dan in Amsterdam (31%).
Kerncijfers
Vervoer, informatie en communicatie, aandeel bedrijven
27%
▲14 procentpunt hoger dan Amsterdam (13%)
Zakelijke dienstverlening, aandeel bedrijven
18%
▼12 procentpunt lager dan Amsterdam (30%)
Overheid, onderwijs en zorg, aandeel bedrijven
9%
▼7 procentpunt lager dan Amsterdam (16%)
Auto's niet op benzine (2025)
71%
▲40 procentpunt hoger dan Amsterdam (31%)
Verandering aandeel niet-benzine sinds 2023
−9 pp
▼lager dan Amsterdam (+4 pp)
Industriefunctie, aandeel adressen
73%
▲71 procentpunt hoger dan Amsterdam (2%)
Kantoorfunctie, aandeel adressen
27%
▲25 procentpunt hoger dan Amsterdam (2%)
Winkelfunctie, aandeel adressen
3%
▲1 procentpunt hoger dan Amsterdam (2%)
Vervoer, informatie en communicatie, aandeel bedrijven
27%
▲14 procentpunt hoger dan Amsterdam (13%)
Zakelijke dienstverlening, aandeel bedrijven
18%
▼12 procentpunt lager dan Amsterdam (30%)
Overheid, onderwijs en zorg, aandeel bedrijven
9%
▼7 procentpunt lager dan Amsterdam (16%)
Auto's niet op benzine (2025)
71%
▲40 procentpunt hoger dan Amsterdam (31%)
Verandering aandeel niet-benzine sinds 2023
−9 pp
▼lager dan Amsterdam (+4 pp)
Industriefunctie, aandeel adressen
73%
▲71 procentpunt hoger dan Amsterdam (2%)
Kantoorfunctie, aandeel adressen
27%
▲25 procentpunt hoger dan Amsterdam (2%)
Winkelfunctie, aandeel adressen
3%
▲1 procentpunt hoger dan Amsterdam (2%)
Bedrijfsvestigingen per sector
Vervoer, informatie en communicatie is de grootste sector, met 15 vestigingen.
Landbouw, bosbouw en visserij0
Nijverheid en energie5
Handel en horeca10
Vervoer, informatie en communicatie15
Financiële diensten, onroerend goed5
Zakelijke dienstverlening10
Overheid, onderwijs en zorg5
Cultuur, recreatie, overige diensten5
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Personenauto's naar brandstof
71% van de personenauto's rijdt niet op benzine (diesel, lpg, elektrisch e.d.), tegen 31% in de gemeente Amsterdam (2025).
CBS splitst personenauto's alleen naar 'benzine' en 'overige brandstof'. Die tweede categorie omvat diesel, lpg, elektriciteit (inclusief hybride), waterstof, alcohol, LNG en CNG samen — CBS publiceert geen aparte telling van elektrische auto's per buurt, wijk of gemeente, dus dit is niet hetzelfde als 'aandeel elektrisch'.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Aandeel overige brandstof per jaar
Het aandeel personenauto's dat niet op benzine rijdt, ging tussen 2023 en 2025 van 80% naar 71%.
Aandeel overige brandstof, 2025
71%▲ 40 procentpunt hoger dan Amsterdam (31%)
-9 pp sinds 2023
Amsterdam +4 pp
Toelichting
Zie de kaart 'Personenauto's naar brandstof' voor wat 'overige brandstof' omvat — dit is niet het aandeel elektrische auto's.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Voertuigen naar soort
In 2025 stonden hier 35 personenauto's en 0 motorfietsen geregistreerd.
Personenauto's35
Motorfietsen0
Toelichting
CBS publiceert op dit niveau alleen personenauto's en motorfietsen, geen bestel- of vrachtauto's.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2025
Adressen naar gebruiksdoel
De grootste categorie is industriefunctie, met 73% van de adressen.
Winkelfunctie3%
Kantoorfunctie27,3%
Industriefunctie72,7%
Overig15,2%
Toelichting
Gebaseerd op 33 verblijfsobjecten in gebruik. Een verblijfsobject met meerdere gebruiksdoelen (bijvoorbeeld een woning boven een winkel) telt mee bij elk van die doelen, dus de percentages kunnen samen boven de 100% uitkomen.
Bron: Kadaster BAG (bag-light.gpkg) 2026-09-01
Grootste verschil met Nederland
15 inwoners per km²: 97% dunner bevolkt dan gemiddeld in Nederland.
Dit gebiedNederland
Inwoners per km²15
NL 539▼ −97% t.o.v. NL
Toelichting
De 5 kenmerken die het sterkst afwijken van het landelijk gemiddelde, gerangschikt op de log-verhouding (zodat een halvering en een verdubbeling even zwaar wegen); het getoonde percentage is het gewone verschil t.o.v. Nederland.
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten (KWB) 2026